Почему в Эмиратах брошены тысячи машин

Интернет усеян фотографиями из Дубая, на которых премиальные автомо­били вроде BMW, Bentley, Porsche, а то и Ferrari или Lambroghini стоят на пустынных парковках и плавно врастают в землю, покрываясь слоем пыли и песка. Неужели жизнь в Дубае настолько хороша, что владельцы просто выбрасы­вают машины за сотни тысяч долларов, когда они им надоедают? Конечно же, нет. На самом деле за этим явлением обычно стоят не самые приятные истории. Объясняем причины появления тысяч брошенных автомо­билей в Арабских Эмиратах в пяти простых фактах.

Автомобили бросают из-за особенностей местных законов

Конечно, никто в здравом уме не станет бросать машину, цена которой сопо­ставима со стои­мостью элитной недвижи­мости. На самом деле владельцев — а в большин­стве случаев это преуспе­вавшие некогда бизнесмены — на такой поступок вынуждают обстоятельства.

Дело в том, что в Арабских Эмиратах, как и в большинстве стран Среднего Востока, факти­чески нет процедуры оформ­ления банкрот­ства. С недавних пор запустить такой процесс могут крупные компании, но не частные предпри­ниматели. И уж точно не физиче­ские лица. Для них стать банкротом равно­сильно «уголовке»: придётся платить огромный денежный штраф или отправляться в тюрьму.

Но поскольку сидеть в тюрьме никто не хочет, разорив­шимся милли­онерам проще бежать из страны, бросив недвижи­мость и транспорт на произвол судьбы.

В начале 2000-х, когда Дубай бурно застраивался и нефть текла рекой, в эмират отовсюду хлынули предпри­ниматели — и зачастую не самые честные. Многие из них неплохо заработали на кредитных средствах, но испытание кризисом 2008 года смогли выдержать не все. И хотя экономика ОАЭ в последние годы в стабильном плюсе, построить успешный бизнес получается не у каждого, а поэтому истории с брошенными машинами всё ещё не редкость.

Но есть и ещё одна причина, почему суперкар за сотни тысяч долларов может оказаться на обочине дороги и жизни, — авария. Сыновьям шейхов, да и самим шейхам, проще пойти и купить себе новую Ferrari, чем ломать голову над тем, где и когда ремонти­ровать разбитую. В процентном соотно­шении обе причины простоев спорт- и суперкаров в Дубае примерно равны.

Они могут стоять месяцами с ключами в замке

Перед тем, как покинуть ОАЭ навсегда, некоторые обанкротив­шиеся владельцы оставляют в машинах записки, в которых извиняются за то, что их автомо­билям теперь суждено стать недвижи­мостью. Участники аварий поступают точно так же. Но одними записками дело не ограничи­вается – владельцы порой оставляют даже ключи в замке зажигания!

Зачем? Для того, чтобы специальным службам было легче погрузить дорогую игрушку на эвакуатор. Но, как вы могли догадаться по фото­графиям, эвакуатор прибывает на место не сразу. По законам эмирата, машины экстренно увозят лишь в тех случаях, если они мешают проезду, либо когда автомо­биль проходит как улика. В иных ситуациях спорт- и суперкары могут простаивать на парковках месяцами.

Этим часто пользуются автосервисы с сомнительной репута­цией и даже продавцы автомо­билей, работающие на чёрном рынке. Зачем заказывать новые запчасти на машину клиента, если можно снять с той, что стоит за углом? Зачем париться над пере­продажей машины, если можно всучить кому-нибудь «брошенку» с ключами и быть в плюсе?

Однако местная полиция старается пресекать и растаски­вание автомобилей на запчасти, и незаконную пере­продажу оставленных машин.